28. Emboscada “El Morador” a un pelotón del Batallón de Ingenieros Francisco Avendaño Nº 8 en el tramo carretero entre Ospino y Guanare Dtto Guanare, Estado Portuguesa el día 7 de diciembre de 1967.
El Destacamento Urica encuadrado dentro del Teatro de Operaciones N° 3, efectuaba operaciones los Estados Lara y Portuguesa. Para cumplir con el apoyo de Ingeniería, en el Comando del Teatro de Operaciones se encontraba el Subteniente Martín José Ferro Verdugo al mando de un pelotón perteneciente al BING Francisco Avendaño Nº 8.
El día 7 de diciembre de 1967, el G-4 del Destacamento le ordena al Subteniente Ferro Verdugo llevar 1364 raciones de combate a la ciudad de Guanare destinadas al Batacaza Silva, para ello se organizó una columna motorizada integrada por un jeep M38A1, una camioneta administrativa y un camión M-35.
El Oficial preparó su comisión designando ocho e/t de su pelotón como escolta, impartiéndole las respectivas instrucciones de seguridad y poniendo en practica ensayos de combate de reacción para el caso de que ocurriese una emboscada.
La distribución del convoy se hizo de la siguiente manera:
- 1er. Vehículo: El camión M-35 con 4 e/t a bordo.
- 2do. Vehículo: La camioneta administrativa con 4 e/t.
- 3er. Vehículo: El jeep M38A1 con 3 e/t.
Salieron del El Tocuyo hacia Guanare, antes de llegar a Barquisimeto el Subteniente Ferro le ordenó al conductor que hiciera alto y procedió a cambiarlo por otro soldado, ya que este, le había hecho pasar varios sustos durante el trayecto recorrido.
Al llegar a Barquisimeto el convoy se detuvo y varió la formación quedando estructurado de la siguiente manera:
-1er Vehículo: Camioneta Administrativa.
-2do Vehículo: Camión M-35.
-3er Vehículo: El jeep M38A1
El Subteniente conducía en esta oportunidad y a la salida de Barquisimeto hizo alto nuevamente frente a una farmacia con el fin de comprar un calmante a uno de los soldados, 10 minutos después continuaron la marcha, llegando a Acarigua y prosiguiendo a la población de Ospino a donde arribaron a las 17; 45 horas en el campamento del MOP de esa población equiparon y revisaron los vehículos; 26 minutos después (18; 11 horas) partieron rumbo a Guanare.
Al reanudar la marcha hacia Guanare los vehículos encendieron las luces debido a la oscuridad.
El tránsito de los demás vehículos se desarrollaba normalmente en ambos sentidos. A la salida de una curva en el sitio denominado "El Morador" el comandante del convoy observó dos cerros a ambos lados de la carretera. Pasó primero la camioneta administrativa y cuando pasaba en el camión M-35 y el jeep entre las dos elevaciones, todo el sector se alumbró a causa de una bengala, inmediatamente se escuchó una explosión y disparos de armas automáticas de ambos lados de la vía, la explosión detuvo el camión M-35 quedando atravesado en la vía. El Subteniente Ferro Verdugo, bajó la cabeza y sin perder el control del vehículo, logró pasar entre el camión M-35 y el cerro, saliendo de la zona de la emboscada. Inmediatamente ordenó al conductor de la camioneta avisar al Batallón de Cazadores Laurencio Silva mientras él recogía a dos heridos.
El Oficial debió lanzarse del jeep con los soldados, perdió los lentes y sufrió una herida en la cabeza. El conductor de la camioneta se llevó al resto del personal la que posteriormente volcó antes de llegar a Guanare, el Oficial al ver que no venían los refuerzos paró una camioneta y con dos heridos se presentó en el Comando.
El Destacamento Urica encuadrado dentro del Teatro de Operaciones N° 3, efectuaba operaciones los Estados Lara y Portuguesa. Para cumplir con el apoyo de Ingeniería, en el Comando del Teatro de Operaciones se encontraba el Subteniente Martín José Ferro Verdugo al mando de un pelotón perteneciente al BING Francisco Avendaño Nº 8.
El día 7 de diciembre de 1967, el G-4 del Destacamento le ordena al Subteniente Ferro Verdugo llevar 1364 raciones de combate a la ciudad de Guanare destinadas al Batacaza Silva, para ello se organizó una columna motorizada integrada por un jeep M38A1, una camioneta administrativa y un camión M-35.
El Oficial preparó su comisión designando ocho e/t de su pelotón como escolta, impartiéndole las respectivas instrucciones de seguridad y poniendo en practica ensayos de combate de reacción para el caso de que ocurriese una emboscada.
La distribución del convoy se hizo de la siguiente manera:
- 1er. Vehículo: El camión M-35 con 4 e/t a bordo.
- 2do. Vehículo: La camioneta administrativa con 4 e/t.
- 3er. Vehículo: El jeep M38A1 con 3 e/t.
Salieron del El Tocuyo hacia Guanare, antes de llegar a Barquisimeto el Subteniente Ferro le ordenó al conductor que hiciera alto y procedió a cambiarlo por otro soldado, ya que este, le había hecho pasar varios sustos durante el trayecto recorrido.
Al llegar a Barquisimeto el convoy se detuvo y varió la formación quedando estructurado de la siguiente manera:
-1er Vehículo: Camioneta Administrativa.
-2do Vehículo: Camión M-35.
-3er Vehículo: El jeep M38A1
El Subteniente conducía en esta oportunidad y a la salida de Barquisimeto hizo alto nuevamente frente a una farmacia con el fin de comprar un calmante a uno de los soldados, 10 minutos después continuaron la marcha, llegando a Acarigua y prosiguiendo a la población de Ospino a donde arribaron a las 17; 45 horas en el campamento del MOP de esa población equiparon y revisaron los vehículos; 26 minutos después (18; 11 horas) partieron rumbo a Guanare.
Al reanudar la marcha hacia Guanare los vehículos encendieron las luces debido a la oscuridad.
El tránsito de los demás vehículos se desarrollaba normalmente en ambos sentidos. A la salida de una curva en el sitio denominado "El Morador" el comandante del convoy observó dos cerros a ambos lados de la carretera. Pasó primero la camioneta administrativa y cuando pasaba en el camión M-35 y el jeep entre las dos elevaciones, todo el sector se alumbró a causa de una bengala, inmediatamente se escuchó una explosión y disparos de armas automáticas de ambos lados de la vía, la explosión detuvo el camión M-35 quedando atravesado en la vía. El Subteniente Ferro Verdugo, bajó la cabeza y sin perder el control del vehículo, logró pasar entre el camión M-35 y el cerro, saliendo de la zona de la emboscada. Inmediatamente ordenó al conductor de la camioneta avisar al Batallón de Cazadores Laurencio Silva mientras él recogía a dos heridos.
El Oficial debió lanzarse del jeep con los soldados, perdió los lentes y sufrió una herida en la cabeza. El conductor de la camioneta se llevó al resto del personal la que posteriormente volcó antes de llegar a Guanare, el Oficial al ver que no venían los refuerzos paró una camioneta y con dos heridos se presentó en el Comando.
La acción de los subversivos no cesaba, la situación del país continuaba siendo crítica y la Fuerzas Armadas continuaban empeñadas en esta lucha, sin darle cuartel a sus oponentes. Se realizó esta emboscada, esta vez en una zona no tan rural, sino en la carretera nacional que conduce hacia Guanare. Los comentarios sobre esta emboscada son los siguientes:
a) El Oficial no solicitó ni se le dieron instrucciones sobre las rutas a seguir, simplemente consideró que la mejor ruta a seguir era la que tomó, y en efecto así lo era. Sin embargo, era necesario que solicitara instrucciones más precisas al respecto, así como también información sobre la situación operacional y sobre las últimas actividades de las bandas armadas.
b) La impresión que se tiene, con relación a esta emboscada, es que posiblemente se filtró la información en El Tocuyo, sobre la salida de esta comisión hacia Guanare, por tal motivo fue seguida por la misma carretera y visto que hizo varias paradas durante el desplazamiento, posiblemente la adelantaron y más adelante les prepararon la emboscada. Probablemente la carencia de pertrechos los obligó a llevar a cabo esta acción.
c) Se repitió la circunstancia de la violación a la orden de efectuar movimientos nocturnos, lo cual ya era una norma establecida en la jurisdicción de todos los Teatros de Operaciones.
d) El subteniente Ferro, a pesar de la eventualidad de habérsele extraviado sus lentes a causa de la confusión, (tenía miopía avanzada), pudo controlar la situación, logró que su unidad reaccionara para obligar la huída de los bandoleros.
e) El nerviosismo que embargó al conductor de la camioneta, hizo que se volcara.
f) Los bandoleros no tuvieron reparo en lanzar la emboscada, sobre la carretera nacional, lo que indicaba que contaban con vehículos para el escape.
a) El Oficial no solicitó ni se le dieron instrucciones sobre las rutas a seguir, simplemente consideró que la mejor ruta a seguir era la que tomó, y en efecto así lo era. Sin embargo, era necesario que solicitara instrucciones más precisas al respecto, así como también información sobre la situación operacional y sobre las últimas actividades de las bandas armadas.
b) La impresión que se tiene, con relación a esta emboscada, es que posiblemente se filtró la información en El Tocuyo, sobre la salida de esta comisión hacia Guanare, por tal motivo fue seguida por la misma carretera y visto que hizo varias paradas durante el desplazamiento, posiblemente la adelantaron y más adelante les prepararon la emboscada. Probablemente la carencia de pertrechos los obligó a llevar a cabo esta acción.
c) Se repitió la circunstancia de la violación a la orden de efectuar movimientos nocturnos, lo cual ya era una norma establecida en la jurisdicción de todos los Teatros de Operaciones.
d) El subteniente Ferro, a pesar de la eventualidad de habérsele extraviado sus lentes a causa de la confusión, (tenía miopía avanzada), pudo controlar la situación, logró que su unidad reaccionara para obligar la huída de los bandoleros.
e) El nerviosismo que embargó al conductor de la camioneta, hizo que se volcara.
f) Los bandoleros no tuvieron reparo en lanzar la emboscada, sobre la carretera nacional, lo que indicaba que contaban con vehículos para el escape.
La acción de los subversivos no cesaba, la situación del país continuaba siendo crítica y la Fueras Armadas continuaban empeñadas en esta lucha, sin darle cuartel a sus oponentes. Se realizó esta emboscada, esta vez en una zona no tan rural, sino en la carretera nacional que conduce hacia Guanare. Los comentarios sobre esta emboscada son los siguientes:
a) El Oficial no solicitó ni se le dieron instrucciones sobre las rutas a seguir, simplemente consideró que la mejor ruta a seguir era la que tomó, y en efecto así lo era. Sin embargo, era necesario que solicitara instrucciones más precisas al respecto, así como también información sobre la situación operacional y sobre las últimas actividades de las bandas armadas.
b) La impresión que se tiene, con relación a esta emboscada, es que posiblemente se filtró la información en El Tocuyo, sobre la salida de esta comisión hacia Guanare, por tal motivo fue seguida por la misma carretera y visto que hizo varias paradas durante el desplazamiento, posiblemente la adelantaron y más adelante les prepararon la emboscada. Probablemente la carencia de pertrechos los obligó a llevar a cabo esta acción.
c) Se repitió la circunstancia de la violación a la orden de efectuar movimientos nocturnos, lo cual ya era una norma establecida en la jurisdicción de todos los Teatros de Operaciones.
d) El subteniente Ferro, a pesar de la eventualidad de habérsele extraviado sus lentes a causa de la confusión, (tenía miopía avanzada), pudo controlar la situación, logró que su unidad reaccionara para obligar la huída de los bandoleros.
e) El nerviosismo que embargó al conductor de la camioneta, hizo que se volcara.
f) Los bandoleros no tuvieron reparo en lanzar la emboscada, sobre la carretera nacional, lo que indicaba que contaban con vehículos para el escape.
a) El Oficial no solicitó ni se le dieron instrucciones sobre las rutas a seguir, simplemente consideró que la mejor ruta a seguir era la que tomó, y en efecto así lo era. Sin embargo, era necesario que solicitara instrucciones más precisas al respecto, así como también información sobre la situación operacional y sobre las últimas actividades de las bandas armadas.
b) La impresión que se tiene, con relación a esta emboscada, es que posiblemente se filtró la información en El Tocuyo, sobre la salida de esta comisión hacia Guanare, por tal motivo fue seguida por la misma carretera y visto que hizo varias paradas durante el desplazamiento, posiblemente la adelantaron y más adelante les prepararon la emboscada. Probablemente la carencia de pertrechos los obligó a llevar a cabo esta acción.
c) Se repitió la circunstancia de la violación a la orden de efectuar movimientos nocturnos, lo cual ya era una norma establecida en la jurisdicción de todos los Teatros de Operaciones.
d) El subteniente Ferro, a pesar de la eventualidad de habérsele extraviado sus lentes a causa de la confusión, (tenía miopía avanzada), pudo controlar la situación, logró que su unidad reaccionara para obligar la huída de los bandoleros.
e) El nerviosismo que embargó al conductor de la camioneta, hizo que se volcara.
f) Los bandoleros no tuvieron reparo en lanzar la emboscada, sobre la carretera nacional, lo que indicaba que contaban con vehículos para el escape.
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